华晨中华V3大幅官降引网友深扒:原来还是款王炸

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  宝骏510的中控台采用了双色搭配,同时运用了缝线工艺和皮革材质,结合平底式多功能方向盘、8英寸悬浮式中控大屏、富有活力的皮革座椅,使得宝骏510的内饰整体设计具有档次感。

  不过,看看豪华品牌车型的降价表,你的心又会凉一大截,因为你差的可不是那官降的三四万,而是要买车的百八十万!显然,宣布官降的大多是豪华品牌,不过官降的三四万和原来百十来万的售价相比,可谓是杯水车薪。

  值得一提的是,华晨中华V3已连续三年在CCPC中国量产车性能大赛上取得了多项大奖,比如在2017克拉玛依站中,中华V3就获得了“小型suv自然吸气组”麋鹿测试全组第一、蛇形绕桩自主品牌第一、综合操控自主品牌第一,以及大丰站场地计时赛第一、怠速车内噪声第一、“小型自然吸气SUV组”综合操控第一等多项冠军。

  中国消费者普遍喜欢大车,而大空间也是一台SUV的精髓所在。空间够大才能提供更舒适的驾乘感受,同时也能装得下更多行李,满足一家人出游所需。

  同时,10.4寸的彩色中控大屏也比同级小型SUV都大,而且这块大屏还搭载了APPlink智能互联系统,除了导航之外,还可供消费者查看实时天气、新闻,以及收听百度音乐、喜马拉雅等节目,外出游玩也更有乐趣。

  2019年还没过几个月,宣布官降让利的车企就多了起来,尤其是包括奔驰、宝马、沃尔沃、路虎等在内的豪华品牌,更是组团官降,一时间“降”字成为了车圈的主题词。动力是消费者购车时必须要关心的内容,作为汽车的三大件之一,一辆车的动力系统甚至是决定一辆车性能表现的根本。此外,中华V3的底盘调教也经过了宝马的加持,工整而稳定,配合EPS电子随速助力转向系统及博世第九代电子车身稳定系统华晨中华V3也具备了不错的行驶质感。

  之所以说华晨中华V3是一款国潮精品SUV,主要体现在其外观颇具中国时尚元素。在符合眼下年轻人审美的同时也融入了诸多传统元素,属于典型的颜值与实力兼备。

  而作为和宝马合资的车企,华晨汽车在动力方面可谓“近水楼台先得月”,比如华晨中华V3所配备的1.5T发动机就源于宝马的技术支持,其最大功率可达110kw,峰值扭矩220Nm,配备的5AT自动变速箱也以平顺可靠著称,其工信部百公里油耗仅为6.3L,可谓兼顾输出和燃油经济性。

  表面上看,华晨中华V3的三围4240*1803*1600mm和宝骏510、长安CS35等同级小型SUV并没有什么差别。但在轴距上华晨中华V3却达到了2570mm,优于大多同级竞品。这意味着,中华V3拥有更高的轴距车长比,而其短前后悬的设计理念也更为先进。而出色的空间表现也让中华V3具备了更高的实用价值。

  如此大尺度的让利也引起了网友的深扒,可不扒不知道,一扒吓一跳,中华V3原来还是一款国潮精品SUV。

  而和豪华品牌的官降相比,自主品牌华晨中华的官降显然更诚意十足,以中华V3为例,不仅官降1.5万将起步价由6万多直接拉入到5万出头,同时厂商还给予消费者最高3000元的购置税补贴以及金融免息让利,最高综合补贴可达2.7万。

  作为降价不降品的典型代表,虽然中华V3官降了1.5万,起步价仅需5.07万,但是在科技配置上中华V3并没有降低。包括3.5寸智能仪表、导航、蓝牙电话、一键启动、无钥匙进入、后视镜加热、定速巡航、带PM2.5过滤的自动空调、360度全景影像等高科技配置一个都没有少。

  比如说,贯穿式翔云翼进气格栅以及内部的箭头形镀铬饰条不仅充分继承了中华元素,而且看上去也十分动感,引入回纹设计的雾灯则为整车增添了不错的层次感,类似宝马5系的开眼角大灯更为整车增添了几分豪华气息。发动机舱上平直的筋线以及车身侧面凌厉的线条则使得车身看上去更为立体。

  显然,中华V3虽然是一款小型SUV,但在动力、空间、配置以及颜值方面都有不错的表现,而此次官降1.5万,更可谓大尺度让利,让其综合性价比得到了进一步提升,也难怪会有网友深扒后称其为“王炸”级小型SUV。相信随着官降信息逐步释放和汽车下乡政策落地,会有更多消费者发现中华V3的优势,同时中华V3也将为华晨中华销量攀升注入更多活力。